橡膠輸送帶在使用中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)損傷的情況，這可能是因?yàn)橄鹉z輸送帶本省質(zhì)量的問(wèn)題，也可能是輸送機(jī)的摩擦力太大的問(wèn)題，但不管是哪種問(wèn)題，都是可以預(yù)防的。
（1）選擇資質(zhì)健全，體系完整，聲譽(yù)較好的輸送帶生產(chǎn)廠家供貨，消除輸送帶自身質(zhì)量造成的潛在隱患。
（2）輸送帶受料及轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗的設(shè)計(jì)要合理，既要避免形成過(guò)高的落差，又要改變煤流方向，使煤流與輸送帶機(jī)運(yùn)輸基本方向一致。
（3）禁止用輸送帶運(yùn)輸較大體積物件及任何鐵器，對(duì)于粒度合乎要求的物料也要保證溫度，以免造成帶面覆蓋膠的損傷，剝離，脫落，輸送帶的覆蓋膠和邊緣損傷怎么處理。
（4）從運(yùn)輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅(jiān)硬長(zhǎng)條片矸的進(jìn)入，在運(yùn)輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機(jī)和除鐵器。
（5）輸送帶庫(kù)存保管要避免日曬雨淋，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放的輸送帶，輸送帶有必要進(jìn)行縱向張力強(qiáng)度試驗(yàn)。
（6）對(duì)于輸送帶的導(dǎo)料槽，清掃器等附件設(shè)施，日常要進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)，問(wèn)隙增大或損壞的要及時(shí)給予修補(bǔ)或更換。
（7）滾筒要進(jìn)行周期性探傷檢查，盡早發(fā)現(xiàn)裂紋，局部磨損過(guò)度等運(yùn)行隱患。
橡膠輸送帶在使用的過(guò)程中難免會(huì)損壞，損壞就需要修補(bǔ)，不然就需要更換新的橡膠輸送帶，修補(bǔ)橡膠輸送帶損壞的方法有很多，如熱硫化，機(jī)械卡法，冷粘貼技術(shù)等。
1，輸送帶定位，使用夾具將輸送帶夾持至平衡狀態(tài)。
2，待修部位處理，根據(jù)待修部位的形狀及損傷程度進(jìn)行修整，打磨，盡量使待修部位邊緣形成平滑過(guò)渡的斜面，切忌有翹頭出現(xiàn)，打磨待修部位的目的是去除雜質(zhì)及殘膠，提高粘接效果，一般采用磨光機(jī)砂布輪片進(jìn)行打磨，要注意打磨時(shí)間，避免高溫碳化橡膠表面及損傷夾芯布層，若劃傷較深，傷及帆布，則要盡量將破損帆運(yùn)輸帶布層進(jìn)行清理割除，必須保證待修補(bǔ)面無(wú)雜質(zhì)。
3，清理打磨部位，打磨會(huì)產(chǎn)生大量的橡膠粉塵，為了不影響粘接力，修補(bǔ)部位用熱風(fēng)機(jī)及毛刷邊刷邊吹，保證表面清潔無(wú)粉塵，不含油脂，清洗劑等物質(zhì)，不要用化學(xué)清洗劑清洗，因?yàn)榍逑磩?huì)滲透到帆布層內(nèi)，短時(shí)間無(wú)法完全揮發(fā)，容易造成修補(bǔ)層鼓包缺陷，特別注意不要用水洗。
4，剪裁修補(bǔ)膠條，根據(jù)清理情況決定采用帶線或不帶線修補(bǔ)膠條，如果修補(bǔ)部位夾芯線層損傷，原則上采用夾線修補(bǔ)膠條，根據(jù)修補(bǔ)面積進(jìn)行裁剪，并對(duì)膠條邊緣進(jìn)行修磨，以配合修補(bǔ)部位邊緣。
5，烘干打磨部位，膠層內(nèi)的滲水，潮氣和清洗殘留的熔劑都會(huì)影響修補(bǔ)效果，用碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)烘干修補(bǔ)面，確保完全干燥，烘烤后晾置一段時(shí)間觀察是否變潮，如果顏色發(fā)生變化則繼續(xù)烘烤，注意碘鎢燈使用時(shí)要與打磨部位保持一定距離。
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