輸送帶根據帶體厚度和帶體本身的特性有不同的搭接方式，有如下幾種方式。
1.熱熔接駁環(huán)帶----這是一種比較傳統(tǒng)也比較繁瑣的搭接方式，工藝流程：開料，分層打齒，焊接固定接頭，上機熱熔，這也叫齒接，齒接又分單齒接和雙齒接，雙齒一般適合PVC輸送帶，而PU輸送帶帶體本身較薄，為了達到更精準的尺寸，通常都是單齒接，誤差小，穩(wěn)定性好，精確度高，齒接比較適合帶體較薄的皮帶，（0.8-7.0mm都可選擇齒接）隨關帶體厚度的改變，搭接方式也不同，稍厚的皮帶，如7.0-13.5mm厚的皮帶則需選擇分層搭接了，輸送帶環(huán)帶經過上述工序，一般接頭比較牢固，適用于各種厚度各種紋路的皮帶。
2.鋼扣搭接---這種搭接方式比較簡便，安裝，更找，拆卸方便，節(jié)省時間，適合各種寬度，各種厚度的皮帶，無需復雜的安裝工具，輸送帶艾麥皮帶的鋼扣皮帶采用美國帆船牌鋼扣機進行作業(yè)，配以普通鋼扣或蝴蝶扣或狼牙扣，再把皮帶兩邊用鋼芯連接起來。
3.冷接---冷接是采用皮帶分層的方式，用膠水把皮帶粘連在一起，這種方式簡單而不耐用，極少人采用，因為接頭位置是一條皮帶z薄弱的地方，沒有經過任何工藝的處理，用膠水粘連，如果拉力要求高的話，往往這種搭接方式是不被采取的。
輸送帶的選擇應注重以下三個方面。
（1），輸送帶的形態(tài)與結構，不同的輸送方式（如平型，槽性，大傾角等）決定輸送帶的輸送能力，并受到地形和環(huán)保條件的限制，是決定輸送帶抗拉體材質，結構，安全系數的大小，需用輸送帶長度的前提。
（2），帶芯材質，結構的選擇，輸送帶的性能與帶芯材質，結構和層數的關系很大，棉帆布多層輸送帶強度低，層數多，不耐疲勞，易霉爛腐蝕，重量大，能耗高，已經日趨淘汰，尼龍輸送帶強度高，彈性大，重量輕，抗沖擊和耐彎曲性能好，其成槽性性能運輸帶好，防霉耐水等各項性能都優(yōu)于棉帆布輸送帶，其缺點是伸長量大，當拉緊行程可以設置較長時，可優(yōu)先選擇尼龍帶，滌綸帶芯強度與棉綸相似，具有尼龍帶所有的優(yōu)點，其彈性模量比尼龍帶高，伸長率小，尺寸穩(wěn)定性好，是一種理想的輸送帶。
（3），覆蓋層的選擇，覆蓋層的選擇包括覆蓋材料，表面形態(tài)和厚度，覆蓋層的主要成份是各種橡膠和塑料，選擇何種類型，型號的覆蓋材料，必須根據輸送物料的種類，運行條件和工作環(huán)境來考慮，覆蓋層的厚度選擇應依據磨損速率，受料條件，覆蓋層的耐磨性，抗沖性以及輸送帶的運轉周期等。
輸送機各部件基本是標準設備，訂貨時要選擇專業(yè)生產帶式輸送機廠家的產品，并且在輸送機制造有良好聲譽的廠家才能保證各部件的精度和質量，各部件安裝要按現行的輸送設備安裝標準和驗收規(guī)程執(zhí)行，容易引起輸送帶磨損的部件在安裝時要多調整以減少磨損，運行時多注意巡查。
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