相信大家對(duì)輸送帶都不陌生，它在使用過(guò)程中，難免會(huì)遇到一定的劃傷和破損。因此，就需要利用修補(bǔ)條來(lái)進(jìn)行修補(bǔ)，下面給大家介紹下輸送帶修補(bǔ)條的性能特點(diǎn)有哪些？
輸送帶的修補(bǔ)條必須滿足現(xiàn)場(chǎng)粘接即粘即用，它必須是半硫化層與冷硫化膠水發(fā)生膠聯(lián)反應(yīng)，而非物理粘接否則會(huì)影響到修補(bǔ)效果與修補(bǔ)目的。
輸送帶修補(bǔ)條通?？煞譃槠胀ㄐ托扪a(bǔ)條與加強(qiáng)型修補(bǔ)條，普通型修補(bǔ)條只有一層抗拉耐磨的橡膠層與背部用來(lái)與膠水硫化粘接的半硫化AS活性層，主要用于膠帶表面橡膠的磨損缺損，保護(hù)膠帶芯層的織物層或鋼絲繩免受腐蝕與磨損。
輸送帶修補(bǔ)條背部都會(huì)有一層綠色半硫化AS活性層，這個(gè)半硫化層是修補(bǔ)條涂刷膠水的粘接面，在涂刷冷硫化膠水TX后，半硫化層會(huì)在常溫下迅速與膠水發(fā)生硫化反應(yīng)融為一體。
在等待清洗劑晾干的同時(shí)，可以進(jìn)行冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40的混合操作，使兩種材料均勻混合，從而更好地為人們使用。
以上給大家介紹的就是輸送帶修補(bǔ)條的性能特點(diǎn)，希望我的分享對(duì)你們有所幫助，有什么不懂的地方歡迎您前來(lái)電話咨詢。
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